El Citroën C5 comenzó su comercialización en el año 2000, y cuenta a día de hoy con tres generaciones. La primera, lanzada en el año 2000 se produjo hasta el año 2004. La segunda tuvo una vida desde el 2004 al 2008, y la actualmente comercializada fue lanzada en el año 2008 y se comercializa hasta hoy.
El Citroën C5 disfruta de un precio excepcional de 20.395€ para la versión Feel asociada al motor BlueHDi 150cv desde inicios de 2017. Una oportunidad única para aquellos que quieran disfrutar de esta berlina rutera a un precio único. El «pero» de esta versión es que no incluye la suspensión Hydractive 3+, el referente de […]
Tras muchos cambios de rumbo en la marca, parece ser que la veleta ha dejado de girar y ya se orienta hacia una única dirección. El Citroën C5 tendrá continuidad, y volverá tras una retirada del mercado. La nueva berlina llegará al mercado en el año 2019 y se inspirará en el concept-car CXeperience, en […]
La fábrica de PSA Rennes ha comunicado a sus trabajadores un cambio en la previsión de fabricación del Citroën C5, pese a que el cese de producción del modelo supuestamente estaba previsto hacia final del año 2017. En el mes de Octubre, la planta fabricaba 21 unidades C5 Berlinas y 33 unidades C5 Tourer. En […]
Linda Jackson ha desvelado que Citroën trabaja actualmente con un fabricante francés en su nuevo sistema de suspensión, que intentará igualar o aproximarse al máximo al confort de la suspensión Hydractive, que se dejará de equipar en los vehículos altos de gama de la Marca Citroën. Según Linda Jackson, el modelo encargado de introducir esta […]
Tras más de 60 años de historia, Citroën ha decidido abandonar definitivamente su segunda seña de identidad (tras el chevrón), la prestigiosa y envidiable suspensión hidroneumática, al ser catalogada de sistema «clásico». «La suspensión hidroneumática ha sido creada en el pasado. Actualmente, hay tecnologías más modernas, menos caras y que generan las mismas sensaciones», ha […]
Si eres un fan de la Marca Citroën seguramente el título de este artículo te parezca casi el apropiado para una novela de terror. Durante el año pasado la Marca indicaba que no habría sustituto del Citroën C5 dada la baja demanda en este segmento. Meses después, Julien Montarnal, Director de Marketing de la Marca, confirmaba […]
Los C5 y C6 HDi 240 FAP, disponibles por 34.700€ y 59.530€ respectivamente, suponen una clara mejoría respecto a su antecesor, en aspectos como el agrado de conducción, la rumorosidad y las prestaciones, ofreciendo al mismo tiempo una disminución de entre un 12% y un 15% de sus consumos de carburante y emisiones de CO2. […]
