La fábrica de PSA Rennes ha comunicado a sus trabajadores un cambio en la previsión de fabricación del Citroën C5, pese a que el cese de producción del modelo supuestamente estaba previsto hacia final del año 2017.
En el mes de Octubre, la planta fabricaba 21 unidades C5 Berlinas y 33 unidades C5 Tourer. En el mes de noviembre, el 18 unidades C5 Berlina y 25 unidades C5 Tourer. La cifra del Peugeot 508 era de 294 unidades en octubre y de 248 en noviembre.
La producción prevista para marzo evoluciona a 14 C5 Berlinas y 19 C5 Tourer al día. Es decir, 33, mientras que el Peugeot 508 pasaría a una cifra de 92 unidades al día.
El nuevo Peugeot 5008 o P87 en código interno, entrará en producción a un ritmo de 66 unidades día, y el e-Mehari, mantendrá una producción constante de 2 vehículos por día.
En la nota organizativa se prevé un paso de 50 vehículos/hora a 25 vehículos/hora, dada la modernización de la planta prevista para el año 2018 y la llegada del nuevo C84.
Al final de la comunicación, se hace alusión al anticipo del fin de producción del Citroën C5, a fin de absorber la gran demanda de producción del 5008:
“Pour permettre d’anticiper au plus vite la mise en place de la troisième équipe, il est nécessaire d’accélérer la formation des +400 nouveaux entrants. Nous avons donc décidé d’anticiper l’arrêt de la production de C5. Cela nous permettra de nous mettre en situation optimale pour répondre à la demande croissante de 5008 et ce dans les meilleures conditions pour les collaborateurs en réduisant la diversité. Ainsi, nous pouvons confirmer la mise en place de la 3° équipe courant juin 2017?.
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DEP Citröen.
Si no encuentro un C6 o C5 de segunda mano en perfecto estado, cuando toque la jubilación de mi C5 Tourer, me temo que el actual será mi último Citröen… y mi último PSA.