El nuevo motor diésel 1.5 L BlueHDi 130 S&S destaca por su eficiencia y su potencia aumentada en 10cv. Remplaza al 1.6 BlueHDi 120cv y su coste estimado es de 400€ más.
Además, se anticipa a la norma Euro 6.2 que será lanzada en septiembre del año 2018 y añade el repostaje de Adblue desde la tapa de repostaje de combustible, pudiendo realizarse su llenado en la gasolinera.
| MOTOR / control de polución | DV5RC / €6.2 STTd |
| Tipo | 4 cyl. – trans. |
| Capacidad de cilindros (cm3) | 1499 |
| Potencia (kW) / (CV) a rpm | 96 kw (130cv) at 3550 rpm |
| Maximo teorico torque (Nm) a rpm | 300Nm at 1750 rpm |
| TRANSMISIÓN | |
| Tipo | ML6C |
| Velocidad 1000 rpm 1st (km/h) | 7.9 |
| 2nd (km/h) | 15.0 |
| 3nd (km/h) | 24.6 |
| 4nd (km/h) | 34.9 |
| 5nd (km/h) | 45.4 |
| 6nd (km/h) | 54.9 |