El DS3 Racing llega con 200 cv de potencia y mucho pero que mucho carácter
Con el nuevo motor 1.6 turbo que incorpora el nuevo DS3 Racing alcanzamos lo que ningún compacto Citroën ha alcanzado: Los 200 cv de potencia. Este aumento no viene sólo, ya que han sido rediseñados múltiples elementos mecánicos para mantener a este coche pegado al asfalto literalmente hablando.
Amortiguación con reglajes adaptados al asfalto, con tres centímetros más de anchura de vías, tanto en la parte delantera como en el eje trasero y una inferior altura de la carrocería (Se ha rebajado de 1,5 cm) hacen que esté presente la musculatura reflejada en un temperamento fuerte y sobre todo deportivo.
A mediados del mes de Octubre comenzará la fabricación del coche del que se preveen unas ventas reducidas (10 unidades en lo que queda de año y 50 en el siguiente) aunque quién sabe, quizá de el pelotazo y tengan que aumentar la cadencia de producción.
La estética del DS3R está disponible en Negro Obsidien con el techo y detalles en naranja y en carrocería blanca con techo y detalles en gris. (Los vinilos de techo, trasera y laterales son opcionales y habrá que sumar cerca de 500 € al precio final para obtenerlos).
Así pues el equipamiento de serie no tiene desperdicio alguno:
– ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada
– ESP
– Airbags frontales conductor y pasajero delantero
– Airbags lateral y techo.
– Regulador y limitador voluntario de velocidad
– Ayuda estacionamiento trasero
– Limpia parabrisas automático con captor de lluvia y encendido automático de luces
– Retrovisores abatibles eléctricamente y calefactados
– Kit antipinchazos
– Faros diurnos LED delanteros
– 2 fijaciones Isofix
– Elevalunas eléctricos
– Cierre centralizado con mando a distancia
– Ordenador de a bordo
– Asiento del conductor y pasajero delantero regulable en altura
– Toma 12v delantera
– Faros antiniebla delanteros
– Volante Cuero
– Pomo palanca de cambios en cuero
– Lunas traseras sobretintadas
– Pack Lumiere
– Perfumador de ambiente
– Climatización Automática
– Connecting Box + Hifi
– Citroen eTouch
– Alerón sport trasero con luz de freno
– Ruedas de aluminio 18” neumático 215/40 R18
Su ficha técnica:
– 1598cm3 turboalimentado
– Potencia máxima 203cv a 6000 rpm con un par de 275 entre las 2000 y las 4500 vueltas
– 0 a 100: 6,5 segundos
– 26,5 segundos 1.000 metros desde parado
– Consumo mixto de 6,4l y 149g de Co2 por kilómetro.
Su precio final: 29.990 € (opciones no incluidas)