Citroën Full-Hybrid Diesel.

Citroën Full-Hybrid Diesel.

Con motivo del Salón de Ginebra 2012, Citroën vuelve a hacer hincapié en la tecnología de tracción híbrida, como es el Citroën DS5 Hybrid4, que logra conjugar 200cv de potencia máxima en las 4 ruedas, rodaje en cero emisiones a velocidades reducidas, y unas emisiones ejemplares situadas en los 99g/km.

La originalidad de la solución Full Hybrid Diesel, resulta de la combinación de los siguientes componentes.

  1. Motor 2.0 HDi 160 FAP
  2. Sistema Star & Stop, con alternador reversible de segunda generación.
  3. CMP 6 velocidades.
  4. Motor eléctrico sincronizante, con una potencia de 37cv.
  5. Gestor «Power Train Management Unit».

El conductor dispone de 4 modos de funcionamiento:

  1. Modo “Auto”, genera automáticamente los cambios entre motor térmico y motor eléctrico, a fin de optimizar el consumo de carburante.
  2. Modo “ZEV”, permite circular con el motor eléctrico hasta una velocidad máxima de 60km/h.
  3. Modo “4 ruedas motrices”, logra hacer tracción las 4 ruedas, siendo las traseras impulsadas por los motores eléctricos.
  4. Modo «Sport», que favorece el brío motor, para una conducción de tendencia deportiva.

Sobre Rubén

Rodeado de chevrones desde el primer día de mi vida. Conocedor del producto Citroën, sus tecnologías, equipamientos y desarrollo. Descubre conmigo los entresijos de las Marcas Citroën y DS.

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