La “Française de Mécanique” ha fabricado su motor tricilíndrico PureTech número 300.000

El motor EP es un auténtico referente en el mercado: Peso reducido, dimensiones ajustadas, emisiones contenidas y unas prestaciones prácticamente iguales que un motor de 4 cilindros.

La “Française de Mécanique” ha fabricado su motor tricilíndrico PureTech número 300.000

Dos años después de su lanzamiento de producción, el equipo de la “Française de Mécanique” ha ensamblado el día 19 de marzo el motor número 300.000 del super ventas tricilíndrico PureTech.

Este motor, equipado en los Citroën C3, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, DS 3 y DS 4 permite alcanzar una redución media de consumo del 18% frente a una motorización gasolina de igual potencia. Gracias a ello y sus emisiones de CO2, los vehículos portantes cumplen con la exigente normativa de emisiones Euro 6, y por tanto, se acogen al Plan Pive.

El motor EP es un auténtico referente en el mercado: Peso reducido, dimensiones ajustadas, emisiones contenidas y unas prestaciones prácticamente iguales que un motor de 4 cilindros.

La motorización cuenta con tres versiones de comercialización: 1.2 PureTech 82cv asociado a un cambio manual de 5 velocidades o pilotado ETG5, 1.2 PureTech 110cv asociado a una caja de 5 velocidades manual o automática EAT6 y 1.2 PureTech 130cv, con turbo de geometría variable y caja de 6 velocidades manual o EAT6. parte de los 82cv y alcanza

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En el año 2015 el motor fue galardonado como “Mejor Motor del Año” por el jurado de “The International Engine of the Year Awards” en la categoría de motores de cilindrada de 1L a 1,4L.

La fabricación del modelo por semana alcanza los 6.450 motores, siendo en palabras de Denis Martin, Director de la Región Europa, un elemento clave en los modelos que lo equipan, gracias a la evolución del mix de ventas gasolina/diésel.

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