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PSA crece un 3,2%, y continúa la buena marcha del plan «Back in the Race»

En el primer trimestre de 2015, la cifra de negocio de PSA Peugeot Citroën se cerró en 12.390 millones de euros, lo que supone una progresión del 3,2% respecto al tercer trimestre de 2014. La cifra de negocio de la división automovilística, sin contar con la contribución de las joint-ventures chinas, se elevó a 8.052 millones de euros, con un crecimiento del 1,0% respecto al de 2014. La cifra de negocios de vehículos nuevos progresó un 2,6 % gracias, sobre todo, a un efecto precio positivo de un 1,2% y a unos efectos de volumen y mix de familia también favorables, que han supuesto un 0,8% cada uno.

La cifra de negocio de la división automovilística pro forma1, contando con nuestra participación en las joint-ventures chinas, se elevó a 9.134 millones de euros, lo que supone una ligera alza respecto a 2014.

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Los volúmenes de ventas caen globalmente un 4,3% y suben un 0,8% fuera de China en el tercer trimestre de 2015.

En Europa, el crecimiento de ventas se acelera (+6,1% en el tercer trimestre frente al +2,9% del primer semestre), por la progresión del mercado y el éxito de nuestras gamas. Paralelamente, el Grupo prosigue su política de mejora de posicionamiento de precios de sus tres marcas, Peugeot, Citroën y DS, y sus esfuerzos de mejora de productividad.

En Asia, como consecuencia de la ralentización del crecimiento del mercado chino, el Grupo ha ajustado sus stocks en el tercer trimestre; nuestras facturaciones bajaron un 17% pero las entregas a clientes lo hicieron solo un 3%.

En Iberoamérica y Eurasia, el Grupo continúa su política de redimensionamiento de costes fijos, con el objetivo de volver al equilibrio financiero de aquí a 20172. Las ventas cayeron un 23% y un 45% en este periodo en mercados en los que se registró asimismo un descenso importante del 13% y el 27%, respectivamente.

En las regiones de Oriente Medio-África e India-Pacífico, las ventas del Grupo también retroceden, respectivamente, un 7% y un 24%, pero siguen siendo positivas en el conjunto del año (14% y 15%).

A finales de septiembre de 2015, los stocks (sin incluir China) se elevan a 382.000 vehículos (incluido el stock de la red comercial), 11.000 menos que a finales de septiembre de 2014.

La facturación de Faurecia creció un 8,3% en el primer trimestre, hasta llegar a los 4.749 millones de €.

La facturación de Banque PSA Finance, contabilizado en un 100% su capital, fue de 394 millones de €3, 44 miilones de euros menos que en el mismo periodo de 2014.

Con motivo de la publicación de la cifra de negocios, Jean Baptiste de Chatillon, Director Financiero del Grupo PSA Peugeot Citroën, ha declarado: “Todo el Grupo se ha movilizado en la ejecución completa del plan ‘Back in the Race’; los resultados de esta movilización, en un contexto exterior más difícil en el tercer trimestre, han sido todo un éxito, lo que nos permite mantener la confianza en que alcanzaremos nuestros objetivos”.

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Perspectivas de mercado

El Grupo espera que el mercado del automóvil crezca un 8% en Europa y del orden de un 3% en China. En Iberoamérica, prevé un repliegue de, aproximadamente, un 15% y, en Rusia, vaticina una caída de alrededor de un 35%.

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El Grupo no modifica sus perspectivas operativas a medio plazo en el transcurso del año

El objetivo del Grupo es generar 2.000 millones de euros de flujo de efectivo disponible operativo  en el periodo 2015-2017. Además, se ha fijado la meta de alcanzar un margen operativo4 del 2% en la división automovilística en 2018, con un objetivo del 5% en periodo del próximo plan de medio plazo 2019-2023.

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Ventas mundiales de Automóviles del Grupo en el tercer trimestre (turismos + comerciales ligeros)

HECHOS IMPORTANTES DESDE LA PUBLICACIÓN DE LOS RESULTADOS SEMESTRALES 2015

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