Novedades a partir de Noviembre en el Citroën C5 III
Nuevos motores diésel Hdi 160 FAP y Hdi 160 FAP CAS; THP 155 en el caso de gasolina.
Citroën lanza al mercado dos nuevas motorizaciones para su berlina y su variante, Tourer. Estos cambios responden eficientemente a la exigente normativa de gases EURO5. Se trata de dos motorizaciones Diesel y una nueva desarrollada junto a BMW de un propulsor gasolina de 1.598 cc con turbo asociado. Los motores podrán ir asociados a cajas de cambio de 5 o 6 velocidades mientras que el THP únicamente estará disponible en caja de 6 relaciones.
Aquí os dejamos las hojas de presentación de los motores:
Hdi FAP 160:
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|
BERLINA |
TOURER |
|
Cilindrada (c.c.) |
1.997 |
1.997 |
|
Potencia máxima (CV CEE/rpm) |
163/3.750 |
163/3.750 |
|
Par máximo (Nm CEE/rpm) |
340/2.000 |
340/2.000 |
|
Prestaciones |
|
|
|
Velocidad máxima (Km/h) |
210 |
210 |
|
Aceleración en segundos |
|
|
|
De 0 a 400 m |
16,6 |
16,8 |
|
De 0 a 1.000 m |
30,2 |
30,5 |
|
De 0 a 100 Km/h |
9,1 |
9,3 |
|
Consumos (Litros/100 Km) |
|
|
|
Urbano |
7,0 |
7,1 |
|
Extraurbano |
4,8 |
4,9 |
|
Mixto |
5,6 |
5,7 |
|
Emisiones CO2 (gr/Km) |
147 |
149 |
Hdi FAP CAS 160:
|
|
BERLINA |
TOURER |
|
Cilindrada (c.c.) |
1.997 |
1.997 |
|
Potencia máxima (CV CEE/rpm) |
163/3.750 |
163/3.750 |
|
Par máximo (Nm CEE/rpm) |
340/2.000 |
340/2.000 |
|
Prestaciones |
|
|
|
Velocidad máxima (Km/h) |
210 |
208 |
|
Aceleración en segundos |
|
|
|
De 0 a 400 m |
17,1 |
17,2 |
|
De 0 a 1.000 m |
31,1 |
31,4 |
|
De 0 a 100 Km/h |
10,0 |
10,2 |
|
Consumos (Litros/100 Km) |
|
|
|
Urbano |
8,9 |
9,0 |
|
Extraurbano |
5,6 |
5,7 |
|
Mixto |
6,8 |
6,9 |
|
Emisiones CO2 (gr/Km) |
179 |
179 |
Por su parte, el motor Hdi FAP 140 recibe unos retoques para adaptarse a la normativa reduciendo emisiones y consumos. Esta es la tabla:
|
Consumos (Litros/100 Km) |
De -> pasa a |
De -> pasa a |
|
Urbano |
7,5 -> 7,4 |
7,6 -> 7,5 |
|
Extraurbano |
4,8 -> 4,7 |
4,9 -> 4,8 |
|
Mixto |
5,8 -> 5,7 |
5,9 -> 5,8 |
|
Emisiones CO2 (g/Km) |
153 -> 149 |
155 -> 149 |
THP 155:
Fruto de la colaboración entre PSA y BMW, también se lanza en la gama C5 el motor THP 155, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. La motorización THP (Turbo High Pressure), además de cumplir la exigente normativa de gases EURO5, gracias a la inyección directa secuencial de gasolina alimentada por una bomba electrónica de alta presión y al uso de un turbocompresor, ofrece prestaciones de alto nivel a bajos consumos, sorprendentes en relación con su cilindrada:
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Cilindrada (c.c.) |
1.598 |
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Potencia máxima (CV CEE/rpm) |
156/6.000 |
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Par máximo (Nm CEE/rpm) |
240/1.400 |
|
Prestaciones |
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|
Velocidad máxima (Km/h) |
210 |
|
Aceleración en segundos |
|
|
De 0 a 400 m |
16,4 |
|
De 0 a 1.000 m |
29,9 |
|
De 0 a 100 Km/h |
8,6 |
|
Consumos (Litros/100 Km) |
|
|
Urbano |
9,8 |
|
Extraurbano |
5,5 |
|
Mixto |
7,1 |
|
Emisiones CO2 (gr/Km) |
167 |
Nuevas relaciones acabados/motor y cambios en los primeros:
BUSINESS (1.8i 16v, HDi 110 FAP, HDi 140 FAP)
Las emisiones de CO2 de la motorización HDi 110 FAP pasan a 149 g/km.
PREMIER (THP 155, HDi 140 FAP, HDi 160 FAP, HDi 160 FAP CAS)
Los asientos del acabado PREMIER reciben un nuevo guarnecido en tejido gris de mejor calidad percibida (Tejido Sanderson).
Ya no estará disponible la “iluminación de huecos de pies en plazas delanteras”.
MILLENIUM (HDi 110 FAP, HDi 140 FAP)
En este acapado, también desaparece la “iluminación de huecos en pies en plazas delanteras”.
EXCLUSIVE (3.0i V6 CAS, HDi 140 FAP, HDi 160 FAP, HDi 160 FAP CAS, V6 HDi 240 FAP CAS)
Introduce a más todos los equipamientos que componían el PACK EXCLUSIVE: faros bi-xenón autodireccionables con lavafaros, ayuda al estacionamiento delantero con medidor lateral de espacio en aparcamiento, retrovisores exteriores electrocromos, cortinillas y Connecting Box (Bluetooth + USB + Toma audio).
Se introduce como opción individual el MY WAY y se redefinen los packs MY WAY HIFI, CUERO NAVIDRIVE HIFI y CUERO INTEGRAL.
Se suprime la “memorización de los retrovisores exteriores”, la “iluminación ambiental en la plancha de abordo” y la “iluminación de la entrada de puertas traseras”.
Precios:
Los precios estarán entre los 22.890 € del 1.8i 16v Bussines y los 38.000 € del V6 HDi 240 FAP CAS Exclusive
Colores:
Si hace unas fechas anunciábamos la desaparición del Verde Suroit Nacarado, ahora damos la bienvenida al C5 de color Rojo Sanguine nacarado.