Con cifras de par motor de entre 240 Nm y 400 Nm y consumos que van entre 3,9 l/100 Km y 5,5 l/100 Km, las prestaciones de los nuevos motores del DS 4 saltan a la vista. Tras incorporar un 3 cilindros gasolina, el PureTech 130, a finales de 2014, el DS 4 amplía su gama con un nuevo propulsor de gasolina, el THP 165 S&S AUT6, y con dos nuevos motores diésel, los BlueHDi 150 S&S 6v y BlueHDi 180 S&S EAT6. Para el cliente, estas nuevas ofertas significan más potencia con un consumo aún menor.
El motor de gasolina THP 165 S&S equipa una caja de cambios automática de 6 velocidades, y destaca por sus prestaciones, con un consumo de 5,5 l a los 100 km (un 29 % menos que su antecesor, el THP 160), con emisiones de CO2 inferiores a 130 g/km y un par de 240 Nm. Estas cifras lo convierten en una opción competitiva frente a sus rivales.
En cuanto a los diésel, el BlueHDi 150 S&S 6v también logra importantes mejoras respecto a la generación anterior, con un aumento de 30 Nm de par, y un descenso de más del 20% en emisiones de CO2 y consumo, con respecto al anterior HDi 160. Los resultados hablan por sí mismos, con un consumo de 3,9 l/100 Km, emisiones de 100 g/Km de CO2 y un par motor de 370 Nm. En estos tres parámetros, el DS 4 BlueHDi 150 S&S 6v es la gran referencia de su segmento, con un par motor entre 20 y 70 Nm mayor que el de sus principales competidores.
El BlueHDi 180 S&S EAT6 es el segundo motor diésel que llega a la gama DS 4 en este arranque de año. Con la nueva caja automática de 6 velocidades (EAT6), ofrece al cliente prestaciones de alto nivel y eficiencia energética: 4,3 l/100 km, 113 g/km de CO2 y un par de 400 Nm, el mejor de su categoría (hasta 50 Nm más que sus competidores).
La tecnología es un vector clave para la marca DS. Esto se expresa en los equipamientos del DS 4, con dos novedades desde principios de año: el acceso y arranque manos libres y la navegación táctil. El acceso y arranque manos libres permite abrir, cerrar y arrancar el vehículo sin tener que sacar la llave electrónica. El automóvil la detecta en un radio de 2 metros. La nueva pantalla táctil de 7’’de alta definición hace más fácil el uso del navegador y otras funcionalidades, contribuyendo, además, a mejorar la ergonomía interior del vehículo.