C-Elysée

El Citroën C-Elysée fue un proyecto desarrollado para países emergentes. Su destino era inicialmente Turquía, Argelia y Europa del Este, aunque finalmente se comercializó en España y Portugal. Fue presentado en el Salón del Automóvil de París 2012 (durante unos instantes, después fue retirado), y destaca por una gran dureza y durabilidad. Es un coche totalmente garantizado.

Citroën C-Elysée 1.6 VTi 115cv EAT6: ¡Por menos de 12.000€!

Citroën C-Elysée 1.6 VTi 115cv EAT6: ¡Por menos de 12.000€!

El C-Elysée estrena la nueva caja automática EAT6, reconocida por su uso en el nuevo DS 5, Nuevo C4 Picasso o en el Peugeot 508. La nueva transmisión EAT6, (Efficient Automatic Transmission), completa la oferta disponible en el C-Elysée, estando disponible en los acabados Seduction y Exclusive. Cabe recordar que el Citroën C-Elysée no disponía […]

Los Citroën C-Elysée WTCC en el Slovakia Ring.

Los Citroën C-Elysée WTCC en el Slovakia Ring.

Durante las tres sesiones de entrenamientos libres, los Citroën C-Elysée WTCC se mostraban discretos en la clasificación. Con neumáticos usados en todo momento, Yvan Muller y José María López alternaban el trabajo en los reglajes para las calificaciones y las carreras, con la necesidad de adaptarse a los 80 kg de lastre impuestos a los […]

Llega el E-Elysée a China: Un C-Elysée eléctrico.

Llega el E-Elysée a China: Un C-Elysée eléctrico.

PSA y Dongfeng lanzarán en el mercado chino la versión eléctrica del Citroën C-Elysée, la berlina creada para los mercados emergentes y también comercializada en España. La presentación oficial del modelo será en el Salón del Automóvil de Pekín que se celebra del 25 de abril al 4 de mayo. El E-Elysée es una variante […]

Nuevo C-Elysée VTi 115 GLP FERROSITE

Nuevo C-Elysée VTi 115 GLP FERROSITE

El Citroën C-Elysée incorpora desde el presente mes un nuevo acabado. Desconocido para algunos, pero especialmente conocido para otros, la nueva versión incluye una transformación de su motorización 1.6 VTi a GLP realizada por Ferrosite. Esta transformación, disponible bajo demanda desde años anteriores facilitará la oferta al cliente, al realizar la transformación antes de la […]

El C-Elysée se fabricará en Argelia

Patrick Coutelliers ha confirmado la producción del C-Elysée en la nueva fábrica de PSA Argelia, que estará totalmente operativa en el año 2017. Según declaraciones, la producción de este modelo es sumamente importante para garantizar el futuro de la representación argelina de Citroën, pero especialmente para su red de distribuidores. El Citroën C-Elysée se presentó en el Salón […]

El C-Elysée se venderá en Francia: ¡Cambio de rumbo!

El Citroën C-Elysée, un vehículo creado para países emergentes y mercados específicos, finalmente será comercializado en Francia. En España se optó por su comercialización desde el primer momento, mientras que en Francia, se hizo una prueba piloto en diversos puntos de red. La llegada de este modelo a diferentes Paises Europeos, tiene como objetivo convertirse en un […]

Citroën, una Marca ‘MADE IN SPAIN’

Citroën, una Marca  ‘MADE IN SPAIN’

Independientemente de su origen, Citroën es una marca fuertemente relacionada con España. En la actualidad, cinco modelos de la gama pueden presumir de ser ‘Made in Spain’ ya que salen de los centros de producción de Madrid o Vigo: Citroën C4 Cactus, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Berlingo, su versión Berlingo Electric y el C-Elysée. […]

El Citroën C-Elysée amplía su gama de motorizaciones

El Citroën C-Elysée amplía su gama de motorizaciones

Con estas novedades, el Citroën C-Elysée incrementa su eficiencia al contar con la última tecnología anticontaminación Euro6 de Citroën. En su versión gasolina, con los propulsores de tres cilindros PureTech, ofrece consumos y emisiones desde 4,3 l/100 km y 99 g/km de CO2. En lo relativo a ciclo diésel, con la tecnología BlueHDi, el C-Elysée […]

Una vuelta con Loeb por el Nürburgring

Junto con Mónaco, Indianápolis o Le Mans, el Nürburgring forma parte de las pistas míticas para todo amante del automovilismo. Desde su construcción a finales de los años 20, el circuito de la región de Ahrweiler ha sufrido numerosas modificaciones, pero ha conservado su alma con el famoso Nordschleife. La parte norte – conocida como […]